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新两头忙装载机使用前注意事项

两头忙装载机是一种标准的机械车，车体的两头分别装有不同的工作设备。一般来讲，挖掘装载机两头忙，一边装有挖掘机铲斗，一边装有装载机铲斗。

两头忙装载机使用前注意事项

1、两头忙装载机驾驶员必须经培训合格才能操作铲挖一体机，并按本说明书的要求使用操作、维护保养。

2、在使用新两头忙装载机前，必须检查所有外露的连接件和坚固件是否拧紧。

3、在使用两头忙装载机前，两头忙装载机，必须按规定检查机油、水、燃油、以及各个润滑点润滑情况。

4、新出厂的两头忙装载机必须按磨合规程进行磨合方可投入使用。挖土作业磨合为30小时。

两头忙装载机可当铲车可当挖机 功用安稳多功用挖机多功用发掘装载机，一头挖一头铲。

两头忙装载机产品介绍：

两头忙装载机特色：铲运时确保原装载功用不受影响，发掘部分折叠当配重，发掘式装载部分做底盘支撑，两部分互不影响，还能够合作。动力方面首要配备四缸490型发动机，五十多马力，节能，动力足够三成油门即可正常发掘。发掘装载交流时座椅随时旋转，视野宽广，操作简略。底盘部分选用五十铃加剧车桥，四轮驱动配备工程轮胎，越野性经过性杰出。传动系统：普配三进一退机械变速箱，压盘离合器，

长处：齿轮大，轴粗，扭力大便于修理。高配运用液力变矩器传动，无离合器，

长处：操作简略，省时省力功用

两头忙装载机特色：

1.机身紧凑，灵敏灵敏，节能

2.连接复合动作一拖二操作手柄，简略易操作

3.发掘机规划为滑道方式，具有折叠侧挖的优势，自在滑动

4.备有辅具油路，可晋级有用辅具到达真实一机多用的功用

5.修理简略好保养运用保护成本低

两头忙装载机不能走的原因有哪些

两头忙装载机的传动路途为：建议机—变矩器—变速器(变速泵)—传动轴—驱动桥。

其作业原理是：建议机动力经变矩器传递到变速泵，变速泵将必定压力的油液通过控制阀送至变速器内跋涉挡和撤离挡离合器，通过不同的接合与分别，完结动力的堵截和方向的改动；通过变速器内的机械换挡设备则可完结动力的传递和堵截。

两头忙装载机不能行走，应检查变矩器、变速操作设备和变速器变速泵。经检查，两头忙装载机厂家，变矩器液压油的数量正常、无杂质，滤油器未堵塞，可打扫变矩器有缺点。

再检查变速泵(由于机上没有压力表，只能依托经向来判别)。在变速阀阀体上有一个油压测量螺塞，旋松此螺塞，建议建议机，油液并设有从测量口处溢出；卸下油压测量螺塞，也没有油液喷出，说明缺点或许出在变速泵。

两头忙装载机拆检变速泵，发现其主动齿轮驱动键齿已被打断，构成变速泵不泵油，使跋涉和撤离挡离合器不能作业，因动力无法传递，致使开掘装载机不能行走。经堆焊、锉削、装复后，在不拧紧油压测量螺塞的情况下建议建议机，发现已有油液溢出，且在逐渐拧松螺塞的过程中油液的溢出量不断增加直至呈喷发状，故判别变速泵已恢复正常作业，两头忙装载机图片，

两头忙装载机如试机时却发现机器只能撤离不能跋涉，应该问题出在控制环节上。

检查变速操作设备，用万用电表检测开关、导线和电磁阀，均正常。终究拆检变速阀，当取下其上电磁阀时，发现变速阀阀杆已弯曲，构成阀芯不能作正常往复运动，导致跋涉挡油路打不开。校正阀杆并装复，至此铲挖一体机应该现已能够正常跋涉了。